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運転免許、失効しちゃいました(T-T) その③

免許失効の顛末を最初から読む方は→こちら

 

 

ぅ私の名前は、カルメン(仮免)でっす♪

 

という訳で、めでたく仮免保持者になりました。パフパフ~

さてこの後は どうやって免許を取り戻しましょうか?

 

 

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2つの方法があるのはこの前書きました。しかし実際のところこの2つは、どれくらい内容と金額が違うのでしょう? 自宅からあまり遠い教習所も困るし・・と、まずはネットで調べたり、ここはと思う所には電話してみました。


【公認自動車教習所の失効コースの場合】

S自動車教習所 10時限 93,000円(入所金含む)
K自動車教習所 おまかせ再取得パック 140,650円(技能22時限含む)
E自動車教習所 仮免保持者コース 217,560円(学科16時間技能19時間)

 

なんか、思いっきりバラバラです・・(^^;)
第一、失効コースを大きく扱っている公認練習所が少ない。教習所ごとにカリキュラムがまちまちなので、コストパフォーマンスがいいんだか悪いんだか、較べにくい。 とりあえず、公認教習所に行くとざっくり10~20万円はかかるけど、確実に再取得できるわけですよね。 トホホ・・10万あったら海外旅行行けたな~。

そして 一発検定用教習所。これはもう~期間も内容もピンキリでありました。
要は、こっちの腕次第で選ぶ所が変わる訳ですね。

 

【一発検定用教習所の場合】

Tカースクール  54,000円(路上4時限、所内2時限)
Aモータースクール 50,000円(5時限)
K教習所 38,360円(路上3時限、所内1時限)
Sドライビングスクール 60,000円
E自動車学校 85,000円(20時限)

 

これらの教習所は、「運転は出来る」という者が、検定で注意すべきポイントを学ぶところです。鮫洲や府中の試験場周辺で、実際に検定コースとなる公道を走り、「教官がどこを見てチェックするか」を教わります。

上手い運転=模範運転じゃないので、この教習をやらないで検定に受かるのはかなり難しいと言われています。料金の差は、大体そのまま教習時間でしょうか。

 

よーし! アタシはこっちで行こう!

今さらもう一度教習所に行くのもシャクだし、民間教習所とはいえ指導員は公認自動車教習所の前教官なんかが多いもん! という訳で、まずは手近な1件に電話で相談してみました。

ちょっと規模が小さい感じだけど、ネットで褒めてるブログもあったし・・と電話してみたのですが、かなり親切に教えてくれて好感触♪

 

「うちで一発検定教習をするなら、先に5日間の路上練習を終えて学科試験を取ってから来ると早いですよ。路上練習は、免許を取って3年以上の実質運転経験があれば、指導員として乗ってもらえます。コースも一般道ならどこでもいいですから」
「あ、そうなんですか」

よ~し! 路上練習だ! 

いや、しかし待て。

横には旦那を乗せるとしても、ウチの車、廃車にしちまったじゃん(T-T)

 

LINEでぼやいたら、ママ仲間のマリさんが「私、指導員してあげるよ♪」と申し出てくれました。ありがたや~!! 「神様、マリさま、指導員様~っ!」持つべきものは友達だわと、喜んだまでは良かったのですが。

 

・・マリさんちの車、コレなのよね。

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「おベンツ」

 

言わずと知れた高級外車。これのハンドルを握っての路上運転練習というのは、別な意味で怖いものがあります。

 

「おベンツだよ・・やだなあ~コレを運転すんの(失礼な奴)」

「平気平気! 右ハンドルだし~ハイキャスだから小回り効くし~、最悪コスッてもだいじょぶ~♪」

と 兄さん気質の豪快マリさんは言います。

「だいじょぶ~♪じゃないよ~TT」

「だいじょぶ! この車の良い所は、こっちがモタモタしていてもクラクション鳴らされないのよ。狭い道でも、向こうが避けるし!」

 

・・ホントでした。 自分ちの車に乗っていた時とは、大違い。
対向車が、車線超えて膨らんでくる割合が、びっくりするほど違います。

うーん・・カネモチにはこういう余禄があるのだとしみじみ思いました。

 

しかし、たとえ相手が避けてくれるにしても、ヒトんちのおベンツを転がすのはとーっても怖い。なんせ、ピカピカなんだもーん。

 

それでも何とか、その辺をクルクルひとっ走りしました。 何か、ものすごく緊張したわ~!口から内臓デローンって出そうだった。こんなんで検定だいじょぶかなあアタシ?

 

まあでもず~~~っと昔、お義兄ちゃんに乗ってもらって、こんな練習したなあと思い出し、ちょっと懐かしくもありました。ああ30有余年。

 

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 これで何とか路上練習を終えるメドはつきました。やれやれ・・

 

でも路上練習は、あくまで路上「練習」なわけで、試験場の検定車とは、車種も、運転席のレイアウトも違う。 シフト(って言わないんだよね教習所は、チェンジレバーか)やウインカーの正しい操作手順は、学科を通ってから一発検定教習所で教わることにいたしましょう。

さて、無事に練習を終え、やれやれとマリさんちの前に停車したのですが。この日私は、指導員マリ先生に、盛大に笑われちまいました。

 

 「・・・あ? サイドブレーキは・・」

 

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「コレって、外車みたいだねえ」(私)

「?!」(マ)


外車だよ、ベンツなんだから

 

あーもう! 穴があったら埋まりたいっ(T-T)

 

 

【本日得た知識】

 

◆路上練習の練習項目◆

 

①運転姿勢を正しく保つこと。

②乗降口のドアを閉じ、後写鏡を調整するなど安全を図るために必要な措置を講ずること。

③道路及び交通の状況に応じ、ハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作すること。

④信号並びに道路標識及び道路標示による交通規則に従うこと。

⑤歩行者を保護する等交通の安全を確保すること。

⑥通行区分を守ること。

⑦他人に害を及ぼさないような速度、車間距離および側方間隔を保つこと。

⑧合図の方法を守ること。

⑨交差点における通行方法を守ること。

⑩その他法108条の28第4項に規定する教則の内容となっている事項を守ること。

 

(鮫洲運転免許場配布「路上練習申告書」より転載)

 

 →「運転免許、失効しちゃいました④」へ続く

 

(奥岡伸子)

2 Comments

  1. nobuko

    ぐぐぐ・・・ あゆさんいらっしゃいませ(--;)

    >その⑪ベンツは外車である。

    知っているんです はい。
    メルセデスさんはドイツの車だって・・・

    知ってて言うか?!

    そういう間抜けだから 失効するのである。
    あーん 夕陽の海辺で泣いてやる。

    ああ海辺に行くには 免許とりなおさなきゃならない~(泣)

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